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點焊機器人系統(tǒng)在汽車零部件焊接線上的應用

作者: DANBACH 時間:2017-03-02 來源:丹巴赫機器人
摘要:機器人技術代表著先進的制造技術,隨著各行各業(yè)對機器人的需求不斷加大,機器人化智能裝備正在不斷被研發(fā)出來。目前,點焊機器人已在汽車零部件、包裝物流、工程機械等眾多領...

機器人技術代表著前衛(wèi)的制造技術,隨著各行各業(yè)對機器人的需求不斷加大,機器人化智能裝備正在不斷被研發(fā)出來。目前,點焊機器人已在汽車零部件、包裝物流、工程機械等眾多領域得到廣泛應用,特別在汽車領域上,有著廣泛的應用。
汽車生產(chǎn)的四大工藝以及汽車關鍵零部件的生產(chǎn)上,由于生產(chǎn)環(huán)境的危險性和工序的復雜性,決定了由點焊機器人的參與可大大提高生產(chǎn)安全和工作效率。例如在汽車車身生產(chǎn)中,有大量沖壓、焊接、檢測等工序,目前都是由點焊機器人參與完成。特別是焊接方面,條焊接線就要有大量的點焊機器人參與。
柔性化制造技術:
目前中生產(chǎn)的桑塔納、大眾,別克、賽歐等后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件,主要構件采用沖壓焊接,板厚平均為1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接頭形式為主,焊接質量要求相當高,其質量的好壞直接影響到轎車的安全性能,因此要求點焊機器人系統(tǒng)必須高度柔性化。即:適應于不同零件的焊接夾具;能短時間內(nèi)快速調(diào)換氣、電信號、配管、配線快速改換;控制程序必須能預置和快速轉換,大程度地發(fā)揮機器人特點以使套機器人系統(tǒng)能根據(jù)需要焊接多種零件和適應產(chǎn)品多樣化和改進的要求。

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